電池級硫酸鈷蒸發(fā)結(jié)晶案例

鎳鈷錳酸鋰正極材料因具有容量高、熱穩(wěn)定性能好、充放電電壓范圍寬等優(yōu)良等優(yōu)勢，作為新能源電動汽車動力的電池在近幾年發(fā)展強勁，而鎳鈷錳酸鋰正極材料中的鈷元素可以提高正極材料的電子電導(dǎo)率，使離子混排現(xiàn)象得到有效抑制，進(jìn)而穩(wěn)定正極材料的層狀結(jié)構(gòu)，提升正極材料的倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性，作為正極材料的關(guān)鍵原材料硫酸鈷的生產(chǎn)直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。

丙酸鈣單效MVR蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)案例

丙酸鈣單效MVR蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)由預(yù)熱系統(tǒng)、蒸發(fā)系統(tǒng)和結(jié)晶系統(tǒng)三部分組成一套完整的蒸發(fā)系統(tǒng)，通過在蒸發(fā)過程中控制溫度、流速實現(xiàn)對丙酸鈣的蒸發(fā)結(jié)晶。

電池黑粉硫酸鈉20T/HMVR蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)

池黑粉是廢舊鋰電池中的重要組成部分，可回收部分包含正極材料、負(fù)極材料和少量電解液、有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽，正負(fù)極材料多為鎳、鈷、錳重金屬制成，廢舊電池的回收以多種重金屬、鋰鹽和副產(chǎn)物硫酸鈉（芒硝）開展。

硫酸亞鐵蒸發(fā)結(jié)晶項目案例

硫酸亞鐵蒸發(fā)結(jié)晶項目由OSLO高真空濃縮結(jié)晶工藝+稠厚器組成，以蒸汽為動力，蒸發(fā)過程中液體在真空狀態(tài)下蒸發(fā)，溫度降低隨著真空度的提高，液體溫度不斷下降，從而使硫酸亞鐵的達(dá)到過飽和狀態(tài)后而結(jié)晶析出。

鋁灰高鹽廢水資源化結(jié)晶處理案例

鋁灰飛灰經(jīng)過水洗之后的水為高鹽水，廢水含鹽量高，主要含氯化鉀和氯化鈉。可選擇的傳統(tǒng)的處理方法如化學(xué)沉淀、生物處理等存在效率低、處理成本高等問題

新能源鋰電池生產(chǎn)廢水三效蒸發(fā)案例

隨著鋰電池需求量井噴式的增長，負(fù)面影響也顯現(xiàn)出來，生產(chǎn)排放出的廢水不僅富含三元材料，且包含氯化銨、氯化鈉、硫酸鈉等高鹽，這樣水質(zhì)復(fù)雜的廢水，對環(huán)境無疑是危害巨大的，急需一種能夠解決新能源鋰電池生產(chǎn)廢水的處理方案。

單效降膜果汁濃縮設(shè)備

果汁溶液的特點為熱敏性，大部分的維生素、礦物質(zhì)、膳食纖維、果膠等營養(yǎng)成分，能夠補充人體所需營養(yǎng),高溫條件下會損失變質(zhì)，要根據(jù)溶液特點選擇濃縮設(shè)備。

鋰電池生產(chǎn)廢水回用案例

鋰電池生產(chǎn)廢水主要源于制作過程中正負(fù)極材料廢水、設(shè)備清洗水、冷卻水，水中污染物以NMP、錳酸鋰、電極液、石墨等有機物和雜質(zhì)構(gòu)成，車間排水量不穩(wěn)定，且水質(zhì)受生產(chǎn)情況影響有較大波動，復(fù)雜的水質(zhì)成分，較差的生化性和高COD污染讓鋰電池廢水處理一度陷入困境。

農(nóng)化高鹽廢水結(jié)晶處理案例

農(nóng)化工生產(chǎn)中排放的廢水普遍存在著有機物質(zhì)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、含多種難以生化降解的有機物、含鹽量高、高色度、高毒性的特點。